👉🏻 Cuando tienes una carta ordinaria de correos en la mano, se crean las imprentas para las oficinas, disfrutas de un libro o una revista y hasta los formatos de publicidad.
🌵 Todo está perfectamente sincronizado por la norma ISO 216 / DIN 476, clave en el formato del papel.
✌🏻 Sabemos las medidas exactas de un Folio A4, y desde ahí sacamos en imprenta las diferentes medidas. Las tarjetas de visita, los folletos, las cartas.. todo está en perfecta armonía.
Cuando empezamos a trabajar en la creación de videos, web, material para redes sociales, nos encontramos en una perfecta armonía de formatos. 🍷❤️
Todo era cuadrado o rectangular en versión horizontal.
Casi nadie quería poner su pantalla del ordenador o del televisor en vertical, puesto que los formatos de películas, series, página web, documentos se podían ver y trabajar en horizontal perfectamente. ⚡
Luego llegó instagram y en su batalla por adaptarse a la mano de los usuarios en el móvil, empieza a crear contenido en vertical, todo en vertical.
Y arrastra en esa lucha a los videos de youtube, empieza todo a adaptarse al formato vertical.
Hasta hace unos años estaba totalmente en contra de esta idea. 🙈🙈 pero llegó un momento en que tuve que darlo todo por perdido al ver la gran cantidad de usuarios generando contenido en vertical, grabando videos en vertical y sacando fotos en vertical. 🥲
¡Me rindo!
🌵 Empezamos a ver los resultados de las visitas a la web de diferentes proyectos y observamos como, el porcentaje de usuarios que entraban desde el móvil aumentaba superando el 50% y llegando casi al 90% en algunos casos.
😮😮 ¿Qué esta pasando?
👨🏻💻🌱 Llegó un momento en el que google cambió todo su algoritmo de búsqueda para premiar las webs que se podían ver perfectas en dispositivos móviles.
Ahora todos querían versión de escritorio, y también versión móvil.
Por eso es tan importante desarrollar todo a medida, no vale con descargar una plantilla y empezar a crear una web, debemos crear una experiencia en todos los formatos. 🔥🔥
Y tanto para los tamaños y formatos del papel, también para el diseño y desarrollo web existen unas pautas a seguir. 👉🏻 Los estándares Web W3C son protocolos, pautas y tecnologías inter-operativas e internacionales creadas con la finalidad de guiar la Web a un mejor rendimiento y mejorar la funcionalidad operativa para los navegadores y usuarios.
🔥 El origen de estas normas, puede venir hasta de épocas de los romanos. 👇🏻
El ancho de los ferrocarriles (distancia entre los 2 rieles) de Estados Unidos es de 4 pies y 8,5 pulgadas.
¿Por qué se usó esa medida? 🤔🤔
👉🏻 Porque ésta era la medida de los ferrocarriles ingleses y, como los ferrocarriles americanos fueron construidos por los ingleses, esta medida fue usada por una cuestión de compatibilidad.
¿Por qué usaban los ingleses esta medida? 🙀🙀
👉🏻 Porque las empresas inglesas que construían los vagones eran las mismas que construían las carrozas antes de que existiera el tren y utilizaron los mismos elementos que usaban para fabricar las carrozas.
¿Por qué las carrozas tenían esa medida (4 pies y 8,5 pulgadas)? 😮😮
👉🏻 Porque la distancia entre las ruedas de las carrozas debería ser tal que pudiesen caber en las antiguas callecitas de Europa, que tenían exactamente esa medida.
¿Y por qué las callecitas tenían esa medida? 🙈🙈
👉🏻 Porque estas calles fueron abiertas por el Imperio Romano, durante sus conquistas, cuyas medidas estaban basadas en los antiguos carros romanos.
¿Y por qué los carros romanos tuvieron esa medida? 😅😅
👉🏻 Porque se hicieron para acomodar 🔥 el trasero de 2 caballos.
😍😍👇🏻
✅ Finalmente, ahi queríamos llegar, el trasbordador orbital norteamericano “Shuttle” utiliza 2 tanques de combustible (SRB por “Solid Rocket Booster”) que son fabricados por Thiokol, en el estado de Utah.
😊👍🏻 Los ingenieros que lo proyectaron preferían haberlo hecho más grandes, pero tuvieron limitaciones por los túneles de los ferrocarriles en donde serían transportados, ya que estos tenían sus medidas basadas en la trocha del tren.
💂🏻♀️ Este es un gran ejemplo de que, hasta lo más avanzado de la ingeniería mundial en diseño y tecnología, está condicionado por el tamaño del trasero del caballo romano.